El 24 de julio del 2013, un trágico accidente ferroviario sacudió a la región de Galicia, dejando un saldo de 80 muertos y 145 heridos. El tren Alvia S-730, que cubría la línea 150/151, descarriló en la curva de A Grandeira, en Angrois, a pocos kilómetros de la estación de Santiago. Este accidente, conocido como el accidente del alvia, fue un hecho que conmocionó a toda la comunidad y que todavía hoy, 11 años después, sigue siendo recordado por las víctimas y sus familias.
El trágico suceso
Eran aproximadamente las 20:39 horas cuando el tren Alvia circulaba a una velocidad de 199 kilómetros por hora. El maquinista, Francisco José Garzón, conducía el convoy que constaba de dos cabezas motoras, dos vagones técnicos, ocho de pasajeros y uno de cafetería. En ese momento, Garzón recibió una llamada en su teléfono móvil del interventor del tren, Antonio Martín, quien le consultaba si el Alvia podía pasar por la vía desviada de la estación de Pontedeume para permitir el descenso de una familia con niños.
La conversación duró aproximadamente 100 segundos, en los cuales el tren cruzó un túnel, un viaducto y otro túnel antes de ingresar a la curva de A Grandeira. Garzón se percató de que la velocidad del tren era mucho mayor a la permitida y activó el freno de emergencia, pero ya era demasiado tarde. A falta de un minuto para el accidente, el tren comenzó a descarrilar a una velocidad de 179 km/h. El arrastre terminó a las 20:41:16 horas, momento en el que Garzón se comunicó con el puesto de mando de Atocha lamentando la tragedia y expresando su deseo de que no hubiera ningún muerto.
El juicio y las responsabilidades
El accidente del Alvia dio lugar a un juicio histórico en Galicia, que se llevó a cabo durante cuatro meses y contó con la participación de más de 500 testigos y 125 peritos. En el juicio, se acusó al maquinista, Francisco José Garzón, y al directivo del ADIF, Andrés Cortabitarte, de ser responsables del accidente.
El fiscal del caso consideró que Garzón era el único responsable del siniestro y solicitó una condena de cuatro años de cárcel para él. Según el fiscal, la llamada telefónica que recibió Garzón en el momento crucial fue determinante para el accidente, ya que lo distrajo y no pudo tomar la curva de A Grandeira a la velocidad adecuada. Por otro lado, el fiscal retiró la acusación contra Cortabitarte al considerar que no infringió ninguna norma y afirmó que no tenía pruebas suficientes para imputarle un delito.
El juicio ha sido complejo debido a la cantidad de implicados y a las diferentes versiones de los hechos. Sin embargo, para las víctimas y sus familias, lo más importante es exigir justicia y reparación por una tragedia que pudo haberse evitado.
Homenaje a las víctimas
Cada año, en el aniversario del accidente, las víctimas del Alvia se reúnen en la curva de Angrois, el lugar donde se produjo la tragedia. En este acto conmemorativo, se rinde homenaje a los pasajeros del tren y se exige responsabilidades por el siniestro. Además, se realiza una concentración en la plaza del Obradoiro, en Santiago, para recordar a los fallecidos y pedir justicia.
El pasado domingo, se llevó a cabo una asamblea convocada por la plataforma de víctimas en la que se destacó la importancia de exigir responsabilidades por una tragedia que pudo haberse evitado. Ahora, con el juicio llegando a su fin, las víctimas esperan que se haga justicia y se dictamine una sentencia que responda a sus demandas.
El accidente del Alvia fue una tragedia que marcó a Galicia hace 11 años y que todavía hoy sigue siendo recordada por las víctimas y sus familias. Este suceso puso en evidencia la importancia de garantizar la seguridad en el transporte ferroviario y de exigir responsabilidades cuando se producen este tipo de accidentes. Esperemos que la justicia prevalezca y que se haga todo lo posible para evitar que tragedias como esta se repitan en el futuro.
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